Des tarifs plus élevés sur tous les segments de navires soutiennent l’indice Baltique

sur le marché du vrac sec, International Shipping News30/08/2023

Le principal indice du fret maritime de la Bourse Baltique, qui suit les taux des navires transportant des produits en vrac secs, a mis fin mardi à une longue séquence de six séances de baisse, grâce à une reprise des taux sur tous les segments de navires.

L'indice global, qui prend en compte les tarifs des navires de transport Capesize, Panamax et Supramax, a gagné 27 points ou 2,5% à 1 107.

L'indice Capesize a augmenté de 31 points, soit 2,6%, à 1 205, en hausse pour la première fois en huit séances.

Le revenu quotidien moyen des capesizes, qui transportent généralement des cargaisons de 150 000 tonnes transportant des matières premières telles que du minerai de fer et du charbon, a augmenté de 262 dollars pour atteindre 9 997 dollars.

Les contrats à terme sur le minerai de fer de Dalian ont prolongé leur baisse, les négociants restant prudents face à la diminution des marges sur l'acier et à l'absence de signes clairs d'amélioration de la demande en aval, malgré une série de mesures de relance.

L'indice Panamax a augmenté de 49 points, ou 3,4%, à 1 498.

Le revenu journalier moyen des panamax, qui transportent habituellement des cargaisons de charbon ou de céréales d'environ 60 000 à 70 000 tonnes, a augmenté de 440 dollars pour atteindre 13 481 dollars.

Le canal de Panama prévoit de maintenir les restrictions sur le transit quotidien des navires et le tirant d'eau maximum pendant au moins 10 mois supplémentaires dans un contexte de sécheresse prolongée qui a fait baisser le niveau de l'eau, a déclaré jeudi un responsable de la voie navigable.

Parmi les petits navires, l'indice supramax a augmenté de 10 points, soit 1,1 %, à 918. Source : Reuters (Reportage de Daksh Grover à Bangalore)