Pritiko ouvre la voie dans la division des modèles récents au Delaware

Il y a deux ans, Connor Pritiko était à huit tours de sa première grande victoire au Delaware Speedway.

Son cousin aîné Matt – un champion de la dernière série de modèles d'APC United et pilier de la piste – l'a rattrapé et a filé devant pour prendre le drapeau à damier.

"J'en ai une photo", a déclaré en riant le diplômé de Medway, 18 ans, originaire de Kilworth, "et de la façon dont je le vois, je préfère perdre contre lui plutôt que contre tout le monde."

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Maintenant, Matt a mis un frein aux courses régulières tout en étant occupé avec une jeune famille et en s'occupant des affaires chez Burwell Autobody à Londres. Mais Connor maintient la lignée riche avec des trophées de première place.

L'adolescent a déjà gagné deux fois dans la série hebdomadaire de modèles tardifs cette saison et mène largement les points devant les distingués pilotes Gary Adriaensen, Ray Morneau et Jesse Kennedy avant d'entrer en action vendredi sur la piste.

"Les deux derniers championnats ont été décidés par seulement un ou deux points", a déclaré Connor, "c'est donc un très bon début pour nous."

Matt, bien sûr, a eu une influence majeure. Lorsqu'il courait à Delaware, Flamboro et Sauble, son oncle Paul emmenait son fils Connor aux stands dès l'âge de sept ans.

"À partir de là, ça a en quelque sorte décollé", a déclaré Connor. "Nous avons commencé à parler à davantage de personnes qui disaient que vous devriez vous lancer dans cette activité, et c'était comme : 'Ouais, pourquoi pas ?'"

Il a commencé le karting à la Pointe-Pelée, puis s'est joint au Waterloo Regional Kart Club. À partir de là, il a été choisi par Prime Power Team, propriété de Trevor Wickens, près de Hamilton en 2016 et a participé à de grandes courses dans des endroits comme la Floride et Las Vegas.

Les qualifications sont terminées ici @DelawareSpdway. Connor Pritiko remporte le prix @EpicRaceWear_ca Fast Qualifier. pic.twitter.com/H5b5d5znWa

Lorsque Connor a rejoint le circuit des modèles récents, il a ouvert sa propre voie en obtenant un parrainage pour sa voiture de course n°19 avec H and N Roofing and Sheet Metal, Glencoe Auto Recyclers, Domus Developments, Viana Dental, Leavens Automotive et Hully Gully.

«Cela a été amusant et je me considère comme un vétéran même si je suis l'un des plus jeunes», a déclaré Connor, qui étudiera la technologie de l'architecture au Fanshawe College à l'automne. « J'aimerais suivre ce que des gars comme Matt ont fait et peut-être un jour essayer quelques courses (NASCAR) PInty's.

"Nous verrons ce qui se passera plus tard."

Matt a également contribué à le faire rouler, le repérant au début de sa dernière carrière de mannequin.

"Il sortait et me montrait les ficelles du métier", a déclaré Connor. "Il m'a été d'une grande aide en me montrant les lignes à suivre et quoi faire et presque un grand mentor."

La seule chose que Connor ne partage pas avec Matt est sa présence physique.

« Lui et son frère mesurent environ six pieds quatre pouces, six pieds cinq pouces », a plaisanté Connor, « et j'en suis sorti mesurant cinq pieds huit pouces. J’avais besoin d’extensions de pédales pendant les premières années.

Mais cela ne l’a certainement pas beaucoup ralenti.

[email protected]

Twitter.com/RyanatLFPress

Courses du vendredi soir :Modèles récents Pro, crosses V8, crosses osseuses.

Ouverture des portes des spectateurs à 18h. Départ des courses à 19h30.

Plus d'informations:www.delawarespeedway.com

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